高雄車站大都更 引資逾60億

顏瑞田／高雄報導

高雄車站一到三等三個車站專用區，已完成開發之後，「車專四」、「車專五」及「商四」總面積約1,933坪的車站專用區，正式公告公辦都更，18日舉辦招商說明會，希望引進民間資金逾60億元，在高鐵南延確定採取「高雄路線」之後，將高雄車站打造成為三鐵共構國際門戶。

高雄市副市長林欽榮指出，高雄車站位處南北發展軸線的中心節點，北串左營科技之心，南銜亞灣經貿特貿區，為戰略關鍵樞紐，高雄也即將擁有左營站、高雄車站等兩處三鐵共構場站，成為雙核心的都會城市。

林欽榮說，今年將是「車站大都更元年」，高市府首度攜手台鐵推動公辦都更，以「站前第一環」為核心，導入國際級A辦、高品質商業設施，並串連天棚園道，打造連續人行友善開放空間，與願景館、車站商業旅館雙大樓及周邊建國、長明等在地商圈緊密結合，將有效帶動人潮與商機，期待百年車站第一環圈，蛻變成為高雄的國際商業門戶。

高雄市政府都發局長吳文彥表示，本案三基地「車專四」、「車專五」及「商四」，總面積近2,000坪，位於車站前第一環的黃金地段，高市府掌握高鐵南延與三鐵共構優勢，結合S科技產業廊帶，積極推動TOD導向開發，整合商辦、住宅、零售等多元機能，總投資規模預估逾60億元，為高雄未來10年最具指標性的核心開發案之一。

「車專四」面積約1,080坪，容積率420％，規劃一棟23層商辦，「車專五」約592坪，容積率420％，規畫興建一棟23層商辦，「商四」面積約261坪，容積率630％，規畫興建13層的住商大樓，三塊基地面積合計約1,933坪，招商的基準共負比都是64.30％。

台鐵公司表示，高雄車站現有商辦大樓將規劃為百貨與辦公使用，地面與地下空間聚焦餐飲與伴手禮零售，採租賃方式招商，旅館則以促參方式辦理。「車專四」和「車專五」開發完成之後，台鐵分回房地將配置商場、餐飲、娛樂等設施，擴大商業量能，帶動區域經濟，並增設逾百席停車位，滿足居民與旅客需求。

2025/4/19工商時報