南港轉運站BOT 拚2025啟用

記者楊筱筠、楊文琪／台北報導

台北市政府視為「東區門戶計畫」中的重要交通樞紐「南港轉運站BOT案」，昨（14）日宣布正式簽約，民間投資金額約40億元，由新光人壽攜手台北市政府、國光客運投入開發，預計2025年完成啟用，台北市政府估可以創造總產值70億元以上，打造成台北市往基隆、宜花東地區交通樞紐。

新光人壽首次以保險業結合專業第三人國光客運公司方式參與公共投資，預計將投入30億元，開發具有客運轉運站、辦公室、餐飲的複合式商業轉運站大樓，2025年啟用後，希望吸引更多元的產業進駐，帶動區域發展，並為新壽帶來長期穩定租金收入。

新壽表示，未來將鎖定台灣六都、租金收益率在2.1%以上標的物進行投資，創造公司長期穩定租金收益。

南港轉運站BOT案，基地座落在南港區忠孝東路七段北側，包含南港段二小段972以及973地號一共兩筆土地，土地使用分區為轉運站用地，土地面積約4,889.88平方公尺，預估總興建樓板面積逾5萬平方公尺。

據了解，該案投標的壽險業者僅有新光人壽一家。新光人壽於今年9月24日參與台北市政府辦理的投標，經二個月甄審會評選議約過程，新壽以開發權利金6.1億元，變動經營權利金2.51％取得該案。

新壽也指出，國光客運曾經營板橋轉運站、桃園經國轉運站等近20處主要車站，是經驗豐富的合作夥伴。

南港轉運站BOT基地因緊鄰南港車站，具有高鐵、台鐵以及捷運三鐵共構的交通優勢，加以台北市政府近年積極推動東區門戶計畫，包含南港展覽館二館、台北流行音樂中心陸續完工，未來在南港生技園區、南港世界明珠（原南港輪胎）、潤泰商三特都更案（南港轉運站東側商業區公辦都市更新案）陸續開發完成後，可望為南港區帶來多項利多。

此外，距離國道1、3號交流道約3公里的國家生技研究園區聯外道路案，在2024年完工後，將使得該區域成為東區門戶計畫重要樞紐。

摘自2020-12-15 00:58經濟日報